海運バブルに乗りました。
海運株の価格が軒並みアップしています。
業績が想定外に好調であり、軒並み大幅増配しています。
海運株大手の商船三井は、配当金が150円 → 550円に大幅に増えております。
商船三井が7月30日に発表した2022年3月期第1四半期の経常損益は104,268百万円、直近のIFISコンセンサス(93,433百万円)を11.6%上回る水準だった。また同日発表された業績予想によると通期の経常損益は前回予想(220,000百万円)から上方修正され、350,000百万円を予想、IFISコンセンサスを28.8%上回る水準となっている。尚、中間の経常損益は232,000百万円を予想、直近のIFISコンセンサスを26.8%上回る水準となっています。
とりあえず、商船三井を3万円程買ってみました。
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近年、増配傾向にあるものの、景気敏感株っぽいですね。ばらつきが激しいです。
２０２１年も倍以上の大幅増配をしていますが、今回も桁違いで３倍以上の増配をしています。ぶっちぎりで配当が増えました。これは買いだと思いましたね。
高配当ポートフォリオにいれました。
今回は海運バブルかもしれませんが、海運株を購入してみました。コロナの影響がプラスに転じたようですね。
人の出入りが減って船の出港数が減り、コンテナの運賃が増加となり利益が上がったようです。
長続きする可能性は低いかもしれませんが。景気敏感株なので、コンテナ運搬価格の暴騰が終われば利益が減っていき、配当も減って利回りは下がっていくでしょう。
ポートフォリオに占める割合は、全体の1％なのでなにかあってもまあ、リスクは少ないのかな。株価が下がれば買い増しに動こうと思います。
コロナ禍で伸びた企業。これからも伸び続けてもらうことを期待しております。
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